兵庫三菱自動車販売グループ

こんにちは

朝は、このまま積もるかなと思うぐらい雪が降っていましたが、今は、ちらちらと舞っています

今日は、スパークプラグについてのご案内です

点検や、車検時に「プラグの交換」を勧められ、「プラグって何だろう」って思われたことないでしょうか

ガソリンエンジンは、ガソリンと空気の「混合気」をピストンで圧縮した後、電気火花によって着火・燃焼させています

スパークプラグは、電極部分で火花を散らし、圧縮された混合気に着火する役割をしています

その回数は、１分間に２万回でも確実に火花を飛ばし着火させる役割を持ち、燃焼によって生じる高圧力にも耐え、

気密を保持し、燃焼時に受けた高熱を外へ逃がす構造になっています

このスパークプラグは、消耗品なんです

しかも、燃焼室内の高温で高圧という状況下で機能しているので、ほんの些細な不調や劣化がエンジンコンディションに

大きく影響するんです

例えば・・・
火花ギャップが広すぎると・・・要求電圧が高まる為、加速時の失火（息つきを起こす）の原因に

燃焼ミス（ミスファイア）が起こると・・・エンジン出力が低下して排気ガスも汚くなります

プラグは、定期交換の必要な消耗品です

プラグ交換をすると、燃費がよくなる　環境にやさしい　走りが良くなる　たくさんのメリットがあるんですよ
詳しくは、サービススタッフへお尋ね下さい