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PHEVで、次のプレミアムへ

こんにちはるんるん

今日は、新型「アウトランダーPHEV」の発表(発売は7/9から)、新型「アウトランダー」の発表・発売ですひらめき

フロントデザインが一新され、パワートレイン、ボディ、シャシーなどの大幅改良により、

静粛性・加速性・操縦安定性・乗り心地・燃費などが向上しましたぴかぴか

スペード今日は『アウトランダーPHEV』の改良点などのご紹介ですexclamation

位置情報エクステリアデザイン

 ・一新したフロントフェイスは、三菱自動車の新しいフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」のもとデザイン
 ・LEDポジションランプを搭載したLEDヘッドライト、LEDリヤコンビランプを採用

 ・アウトランダーPHEV専用の新デザイン18インチアルミホイールを採用

 ・新色のクォーツブラウンメタリックと、ルビーブラックパールが追加となり、全7色からお選び頂けます

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位置情報インテリアデザイン

 ・シートの表皮デザインや素材を変更し、ラグジュアリーなブラウンの本革内装を新たに採用ぴかぴか
  (「G Premium Package」に標準装備、「G Navi Package」・「G Safety Package」はメーカーオプション)

 ・ステアリングホイールには、新デザインの4本スポークタイプを採用

 ・「漆箱」をモチーフとした、日本工芸のような端正な美しさを追及したデザインの大型センターコンソールを採用

位置情報操縦安定性と乗り心地の向上

 ・サスペンションからの入力を受ける箇所を補強exclamationボディ剛性を向上ぴかぴか
 ・リヤのショックアブソーバーのシリンダーを大径化することで、走行安定性と乗り心地の両立など走りの質感を向上ぴかぴか

 ・サスペンション取付部の剛性を向上させ、ステアリングホイールやサスペンションからの入力を正確にボディに伝えることで、
操舵感と操舵に対する応答性と正確性を向上ぴかぴか

位置情報環境性能の改善
 ・プラグインハイブリッドEV制御の最適化やエンジンのフリクション低減により、

  ハイブリッド燃費消費率(JC08モード)を1.6km/L向上させ、20.2km/L

  充電電力使用時走行距離(JC08モード)を0.6km向上させ、60.8kmを実現

位置情報その他の改良点

 ・駆動用バッテリーの電力を車載コンセントから最大1500Wまで出力でき、外出先や非常時に家電製品が使用可能な

100V AC電源(1500W)を「G Premium Package」に標準装備(その他のグレードは、メーカーオプション)

 ・運転席パワーシートを全車に標準装備
 ・寒冷時にハンドルを暖めることで、快適なドライブをサポートする「ステアリングヒーター」を標準装備(Mを除く)


上記は、改良点の一部でするんるん

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カタログも入荷してきております嬉しい是非、お手にとってご覧くださいムード

『アウトランダーPHEV』を詳しくご覧になられたい方は、こちらからどうぞexclamation

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