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三菱自動車の4WD!

こんにちは

三菱自動車の4WDシステムは、おクルマに最適なシステムを採用していることはご存知ですか

  

こんな経験は、ありませんか               

4wd1.PNG三菱の四輪制御技術ならそんな時、

4wd2.PNG

    

三菱の4WD機構は、クルマの大きさや使われ方に応じて、最適なシステムを採用

多彩な機構を持つ4WDシステムなんです       

  

前後輪をそれぞれ独立した強力なモーターで駆動

ツインモーター4WD

電気自動車ならではの4WD方式が、この「ツインモーター4WD」です。

前後輪をそれぞれ、独立した強力なモーターで駆動することによってレスポンス良く、

瞬時にきめ細かなトルク配分が出来ることから、加速性・操縦性・安定性に優れています

前輪と後輪をつなぐプロペラシャフト等を持たない為、通常の4WDと比較してレスポンスが極めて高く、

エンジン車では味わえない加速感が味わえます

  

    

ワンタッチに瞬時に切替ができる使いやすさ

電子制御4WD

電子制御カップリングにより、前後トルクを適切に配分

ドライバーの好みや路面状況に合わせて4WDモードを簡単に切り替えられます

  

     

2WD/フルタイム4WD/直結4WDが選択でき、圧倒的な走破性を誇る

スーパーセレクト4WD Ⅱ

ビスカスカップリングとセンターデフを持ち、一般路から岩場・泥ねい地まであらゆる路面状況で

高い駆動力を発揮する、本格的な4WDシステムです

 

   

シンプルな構造ながら、滑りやすい路面に対応

VCU式オンデマンド4WD

通常はFF(前輪駆動)で走行し、滑りやすい路面で前輪グリップを失うような状況では、

ビスカスカップリングによって後輪へ駆動を配分します

    

4WDシステムでも、おクルマに合った機構が採用されています

「走る」、「曲がる」、「止まる」と当たり前のようにしていましたが、そのバランスが取られているから安心して運転できるんですね

        

来て!見て!乗って! 納得の4WDフェア』  開催中です

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