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テスラ全車種 - デザインと価格【Road ster / Model S / Model X / Model 3】

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さて、前回前々回と、主にテスラモーターズCEOのイーロン・マスクについて書いてきました。今回は、テスラの販売戦略と、肝心の車種ラインナップについて画像を交えてご紹介していこうと思います。

テスラの製品ラインナップ

テスラモーターズは、現在、すでに販売を終了した『Road ster』、現在発売中の『Model S』、2015年に発売予定の『Model X』、現在開発中で2017年の発売を目指す『Model 3』があります。すべて、電気自動車(EV)です。

テスラの販売戦略

テスラの販売戦略としては、まずはターゲットを高額所得者に絞り、『Roadster』『Model S』など価格1,000万円以上の高級電気自動車(EV)を開発・販売。結果、エコ志向の強いハリウッドセレブ(レオナルド・ディカプリやマット・デイモンなど多数)たちがこぞってそれまで乗っていたプリウスからテスラに乗り換え始め、彼らがテスラに乗ることで、広告費をかけずして全世界に向けた凄まじい広告効果を生み出しました。そうしてテスラの認知度を爆発的に高め、それまでに培ってきた電気自動車(EV)製造のノウハウを活かし、高性能で、かつ買い求めやすい価格で打ち出し一気にシェアを拡大していこうという戦略です。価格が350万円程度のテスラ車は2017年に発売予定で、2017年には電気自動車(EV)のシェアが一気に拡大するのではないかと言われています。

保有するすべてのEV技術特許を公開

加えて、個人的にもっともスゴいなと思ったことは、テスラは電気自動車(EV)製造に関して保有するすべての特許を公開しました。イーロン・マスクCEOは「誠意を持って我が社のテクノロジーの使用を望む企業に対し、特許侵害訴訟を提起することはない」と発言。これは、他メーカーのEVと戦うのではなく、戦うべきは他社の持つガソリン車の莫大なシェアだという判断です。そして、特許を公開することで他大手メーカーや新規参入企業の電気自動車(EV)開発スピードを高めさせ、電気自動車(EV)の世界規模での普及を加速させていくことが最終的には自社の利益にもつながるという考えでしょう。これは、ほんとその通りだなと感心しました。日本において電気自動車(EV)で先手を取っている三菱や日産も、他社の電気自動車(EV)と競うのではなく、まずは電気自動車(EV)の市場でのパイを拡大=ガソリン車のシェアを奪う、ことが将来的な利益にもつながるはずです。電気自動車(EV)のシェアは全世界で売れる年間1億台の自動車のうちまだ1%にも満たないですが、そこには大きな市場があるということでもあると思います。

この三菱神戸店のブログも、三菱内のことだけ発信するのではなく、もっと大局観をもって他メーカーや電気自動車(EV)関連の話題もドンドン取り上げ、まずはEVやPHEVを知らない方に少しでも興味を持っていただきたいなと思って書いています。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッドカー(PHEV)への理解が深まれば、最終的には必ず三菱アウトランダーPHEVに行き着くと思っています。...ということで、前置きが長くなってしまいましたが...テスラのラインナップを以下にご紹介します!

Roadster(テスラ・ロードスター)

車名
Roadster(テスラ・ロードスター)
価格
1,276万円〜
発売(日本)
2010年5月 / 既に生産終了
種別
EV(電気自動車)
最大航続距離
394km
  • Roadster(テスラ・ロードスター)画像1

    tesla-roadster.jpg
  • Roadster(テスラ・ロードスター)画像2 / ブラバス仕様

    tesla-roadsterbrabus.jpg
  • Roadster(テスラ・ロードスター)画像3

    tesla-roadstersport.jpg

Model S

車名
Model S(テスラ・モデルエス)
価格
823万円〜
発売(日本)
2014年6月
種別
EV(電気自動車)
最大航続距離
60kWhバッテリー:375km / 85kWhバッテリー:502km
  • Model S(テスラ・モデルエス)画像1

    teslas5.png
  • Model S(テスラ・モデルエス)画像2

    teslaS4.jpg
  • Model S(テスラ・モデルエス)画像3

    teslaS3.jpg
  • Model S(テスラ・モデルエス)画像4 / バッテリー充電イメージ

    teslaS2.jpg

Model X

車名
Model X(テスラ・モデルエックス)
価格
13万2,000─14万4,000ドル(約1,580万円〜1,730万円)*将来的に低価格帯のモデルX発売予定
発売(日本)
2015年内(先行予約受付中)
種別
EV(電気自動車)/ 4WD
最大航続距離
約400km
  • Model X(テスラ・モデルエックス)画像1

    teslaX3.jpg
  • Model X(テスラ・モデルエックス)画像2 / ファルコンウイングがカッコいい

    teslaX1.jpg
  • Model X(テスラ・モデルエックス)画像3

    teslaX2.jpg

Model 3

車名
Model 3(テスラ・モデルスリー)
価格
350万円〜(予定)
発売(日本)
2017年内
種別
EV(電気自動車)/ 4WD
最大航続距離
320km バッテリーは従来より10%小型化(予定)
  • Model 3(テスラ・モデルスリー)
    Model3の外観についてはまだ情報が錯綜しているようで正確な情報をイマイチ掴めていません。ひとまず後面からの画像だけ載せておきますね。

    2017-Tesla-Model-3.jpg

アウトランダーPHEV

最後に、我が三菱自動車が誇るアウトランダーPHEVも忘れずアピールしておきましょう。テスラは100%電気自動車(EV)で、アウトランダーPHEVは電気+ガソリンで走るプラグインハイブリッドカー(PHEV)ですので、一概に両車を比較はできないですが、同じ電気での走行を切り開いていく次世代の車ということでは同じだと思います。

車名
アウトランダーPHEV
価格
341万円〜
発売
2013年1月 (2013-14 日本カーオブザイヤー受賞)
種別
PHEV(プラグインハイブリッドカー)/ 4WD
最大航続距離
879km(JC08モード)
  • アウトランダーPHEV画像1

    phev_photo.jpg
  • アウトランダーPHEV画像2

    phev_photo2.jpg
  • アウトランダーPHEV画像3

    phev_photo3.jpg

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