兵庫三菱自動車販売グループ

こんにちは、サービスフロント畑中です。

３月１日に待望の新型車　「エクリプス　クロス」が発表・発売になりました。

"SUVの走行性能とスタイリッシュクーペの世界観の融合"した新小型SUVです

「エクリプス」と聞いて思い出される方もいらっしゃると思いますが、

以前、逆輸車として販売されていた、クーペモデル「エクリプス」を思い出しました。

今回は日本で販売されていた、エクリプスを振り返ってみました。

今からおよそ２８年前。１９８９年１１月に発売されてエクリプスです。

「ダイアモンドスターモーターズ・コーポレーション」が製作、逆輸入車です。

完全なクーペスタイルでスポーツカーって感じです

車種構成は「エクリプス　２０００GS　２WD－５M/T」「エクリプス２０００GS　２WD-４A/T」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「エクリプス　２０００GSR-４　４WD－５M/T」がありました。

GS・GSR-4共に今後ランサーエボリューションに搭載されていたエンジン４G63が搭載され、

GSは自然吸気（NA)エンジン・GSR-４にはインタークーラーターボが搭載されていました。

２代目　エクリプスです　１９９５年６月発売しました。

こちらも逆輸入車です。

エンジンは４G63インタークーラーターボ　２WD－５M/T　２WD-4A/Tで発売。

最高出力が５M/Tが２３０ｐｓですので、初代から３０ｐｓパワーアップしています。

追加モデルで「エクリプス　スパイダー」のオープンモデルの販売もありました。

３代目　「エクリプス　スパイダー」です。

やっぱり逆輸入車です。

エンジンは自然吸気エンジン変更　V6エンジン　６G72　３．０Lになり、先代に比べると

完全なオープンカーでスポーツカーと言うよりはラグジュアリーな感じです。　

エクリプスはやっぱり「クーペ」でしょ、と思われる方は是非一度エクリプスクロスを

ご試乗してみてください。考え方が変わるかもしれませんよ

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