昨年(2017年)はアイ・ミーブ（i-MiEV）でどこに行ったの？
営業の楠田です。
２０１８年も時々ブロガーさんのレポートをご紹介していきますので宜しくお願いします。
あけましておめでとうございます。兵庫三菱・宝塚店の時々ブロガーです。
昨年も私のつたないブログにお付き合い頂きましてありがとうございました。
i-MiEVでの私のお出かけ遍歴をざっとご紹介して、昨年(2017年)を振り返りたいと思います。
（アイ・ミーブが写っている写真を中心に選んだので、写真によってはドコで撮影したの？と言う写真も有りますがご容赦ください）
１月 淡路島で水仙
２月 大阪府泉南市
イオンモールりんくう泉南に設置された普通充電設備の下見に行きました。
３月 香川県で讃岐うどん食べ歩き
４月 滋賀県長浜市で観桜、ジムカーナ参戦
長浜市役所で充電中に撮影。
５月 神奈川県小田原市、三重県伊勢市
６月 三重県御在所岳(四日市市)
昼食に立ち寄った｢とんてき屋さん｣で撮影。
７月 三重県伊賀市
８月 たつの市＆大阪
９月 能登半島一周、秋の京都ドライブ
砂浜を走れる千里浜ドライブウェイで撮影。
１０月 福井県大野市で新そば堪能
大野市・越前おおのまちなか交流センターで充電中に撮影。
１１月 高野山へ紅葉ドライブ
１２月 滋賀県草津市
イオンモール草津に設置された普通充電設備の下見に行きました。
走行距離としては、2017年の１年で・・・58601km → 76835km＝18234km走りました。
昨年に関してはテレビの経済ニュースなどを見ていると、これまで以上に「電気自動車」「ＥＶ」と言う単語を聞きましたし、世界的なモーターショーに関するニュースの全てで「ＥＶシフト」と言うワードが報道されていました。
「電気自動車ニュース・未来予想図」によると、２０１９年には軽自動車がベースのＥＶも国内にも投入？と言う情報もあります。
また、新しい神戸店が「電動DriveStation」として衣替えするなど世界的なＥＶシフトを反映したお店づくりも始まっています。
そんな中、個人的には残念なニュースが・・・。
（現在までのところ、兵庫三菱の編集局情報、各店の情報発信ブログのいずれでも取り上げられていないので取り上げます）
世界初の量産型電気自動車であるアイ・ミーブ（i-MiEV）。
今年２月24日以降に生産する車両から歩行者脚部保護の基準が適用になり、現状のバンパー構造では基準がクリア出来ずバンパーが変更になるために普通車登録になります。
（画像をクリックすると大きくなります）
また、約１０万キロ走って電池容量が１０５％！と新品の定格以上の性能を維持している例も有る など劣化が少ないと評価が高い東芝製電池を積んだＭタイプも今回の変更に伴って廃止されてしまいます。
個人的にはアイ・ミーブ（i-MiEV）は軽自動車でないとダメなのでは？と思っている一人です。
軽自動車のアイ・ミーブ（i-MiEV）を新車で購入できるラストチャンスです！気になる方はすぐにお店にお問い合わせを！！
今年もアイ・ミーブを実際に使っている一人として、【親戚の集まり等で車に詳しくない女性から「実際の所どーなん？」と聞かれたら？】と言う目線で色々な情報をお伝え出来れば・・・と思っていますのでよろしくお願いします。
