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こんばんは?

こんばんは

宝塚店の水谷です

以前スパーク・プラグについてお話しましたが、続編です。

前回の時の写真が、イリジウムプラグという、高耐久タイプのプラグだったのですが、

他にも種類があります。

P1270583.JPG

(写真のプラグ以外にも形が違うものもあります

左のプラグが標準タイプのプラグです。

右が高耐久タイプのイリジウムプラグです。

標準タイプの方が劣化速度が速いですので、イリジウムプラグがお勧めです。

イリジウムプラグの劣化ですが、乗用車は約10万キロに対して、

軽自動車は約5万キロほどとなっております。

他のプラグに関しても、乗用車の半分ほどの距離で劣化します。

乗用車に比べて、軽自動車はエンジンが小さいために、乗用車より、エンジン回転数が多く

なってしまう為です。

プラグが劣化して、火花が飛びにくくなったりして、エンジン不調に繋がりますので、

特に、距離を走る方は定期的に点検・交換して頂くことをお勧めします

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