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アウトランダーPHEV 3つの走行モード

こんにちは嬉しいるんるん

お昼から、どよ~んと雲曇りが出てきたと思うと、一雨雨きましたねあせあせ

お気をつけて、運転下さいね車 (RV)ダッシュ

先日から、アウトランダーPHEVのご紹介をさせて頂いていますが、今日は、3つの走行モードについてですひらめき

ダイヤPHEVは、3つの走行モードからシーンに応じて最適なものを自動選択します。

クラブEV走行モード

      充電した電力を使って、モーターだけで走行。

      充電してあれば、ほとんどの場合、このモードで走ります。

クラブシリーズ走行モード

      エンジンで発電した電力を使って、モーターだけで走行。

      登り坂や急加速など力強い走りが必要なときは、エンジンの発電力を増やし、駆動力をアップしますぴかぴか

      EV走行モードで走っているときに、駆動用バッテリー残量が少なくなった場合にも、自動でこのモードに切り替わります。

クラブパラレル走行モード

      エンジンで走って、モーターがアシスト。

       高速走行するときなど、モーターで走るよりエンジンで走るほうがエネルギー効率がよくなると判断した場合、

       自動でこのモードに切り替わります。
      

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位置情報ポイント①

道路状況に合った最適なモードを自動選択してくれるので、ご自身の操作は、必要ありませんチョキ双子座
安心してお乗り下さいるんるん

位置情報ポイント②

満充電なのに、起動したらエンジンがかかる場合がありますexclamation(エンジンメンテナンスモード)
これは、ガソリンを燃やして、ガソリン劣化によるエンジンのダメージを防ぐ為です。

クルマを長く使う為にも、定期的にエンジンを起動させるようにしてくださいねぴかぴか

*1回に15L以上の給油を3ヶ月行わなかった場合。15L以上をまとめて給油すると、エンジンメンテナンスモードは解除されます。


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