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アウトランダーPHEV 走行ポジションについて

こんにちは嬉しいムード

寒くなってきて、お鍋が温かくておいしい季節になりましたね複数ハート

福崎店から北へお車車 (RV)ダッシュで播但道を走ること約30分のところにある朝来市(あさごし)。

朝来市は、 「日本三大ねぎ」のひとつに数えられている岩津ねぎが特産ですexclamation

その岩津ねぎが、11月23日に解禁になりますひらめき

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青葉から白根までやわらかくしっかり甘みがありますぴかぴか

私も、すっかり岩津ねぎのファンです揺れるハート一度、機会がありましたら、ご賞味下さい双子座チョキ

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今日は、アウトランダーPHEVの走行ポジションについてのご紹介ですひらめき

スペードセレクターレバー ・・・操作したあと常にセンターに戻るジョイスティックタイプです。

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スペード回生レベルセレクター ・・・ステアリングホイールに手を添えたまま、回生ブレーキ力をB0~B5の6段階で調整できます。

(*Eを除く全類別に標準装備)

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位置情報注意事項

 ・「B0」では、回生ブレーキは働きません。
 ・レーダークルーズコントロールシステム[ACC]の作動中は、回生ブレーキの調整はできません。

 ・回生ブレーキは、駆動用バッテリーが満充電に近いほど効きが弱くなり、満充電時には、効かなくなります。

  この場合でも、フットブレーキは効きますので、ブレーキペダルを踏んで減速してください。

クラブ明日は、水曜日で定休日です。

ダイヤ以前のアウトランダーPHEV記事は、こちらからどうぞexclamation

スペードアウトランダーPHEVで給電してみよう!

スペードアウトランダーPHEVのメーターを読み取ろう!①

スペードアウトランダーPHEVのメーターを読み取ろう!②

スペードアウトランダーPHEV 3つの走行モード

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