兵庫三菱自動車販売グループ

営業の楠田です。
今回の時々ブロガーさんのレポートは普段使いで冬に一充電で何ｋｍ走れるのかとイオンに設置される
普通充電設備についてです。

兵庫三菱・宝塚店の時々ブロガーです。
この冬は例年以上に寒い上にガソリンや灯油などの価格も高いですよね。
先日も近くのお店に立ち寄った時に女性店員さんから「電気自動車ですか？」と声を掛けられました。
関心は皆さんお持ちの電気自動車に関して今回もお付き合い頂ければ幸いです。

※あくまで私の実績をまとめたもので全ての場合で同じ結果になるとは限りません。
今回のドライブでは暖房を朝晩で使用しました。１つの実例として参考にして下さい。

「電気自動車にとって一番厳しい季節は？」と聞かれると答えは「冬」です。
エンジンが無い電気自動車なので暖房に使う電気は駆動用電池に充電した電力を使います。
また、スキー場などでデジカメやスマホの電池が普段と比べて減るのが早いと言う経験をお持ちの方も多いと思います。
同じことが電気自動車にも起こります。

2016年夏に5万km走行した状態で一充電200kmを走りました が、今回は8万km弱走った状態で普通に走らせました。

出発時刻とほぼ同じ1月26日午前9時の大阪府豊中市(大阪空港敷地内に計測器があります)の気温は気象庁の観測で1.2℃とのことです。
（タイヤは昨年末にスタッドレスタイヤへ交換しています）

今回は朝晩に暖房を使いました。温度や風量はこの設定です。

私なりに色々と試してみたのですが、「温度高め＋風量少なめ」と体感的には同じ暖かさで「温度ぬるめ＋風量多め」だと消費電力は約１／３になります。

無料の道路だけで西を目指します。
Ｒ１７６ → 西宮市名塩の温度表示は－２℃ → 北神三田店、神戸市北区淡河町内、三木市内を通過 → 東播磨道、加古川バイパス、姫路バイパスと走らせて、兵庫県の三菱販売店で最西となる姫路三菱太子店に途中で充電せずに到着しました。

上記のルートを走って我が家からちょうど９３ｋｍ。７４％（目盛り１３個）消費しました。
ほとんどの方の少なくともセカンドカーとして十分な性能だと思いませんか？

お店で３０分Chademo充電させて頂きました。

我が家から太子店までノンストップで走ったので充電している間はちょうど良い休憩タイムです。

このまま帰宅するのも勿体ないので、このブログ でご紹介した普通充電設備がイオン並びにイオンモールに設置が済んでいるとのことで下見に行きました。
ここからはドアに隙間テープを貼ったりしているお陰か暖房ＯＦＦでも寒くなかったので暖房を切り、シートヒーターだけで走りました。

太子店から約５ｋｍの「イオンモール姫路大津」へ。（太子店から電池は３．５％消費）
立体駐車場３Ｆ北西角に１０台分が既に設置されていました。



イオンモール神戸北と同じ認証器です。

最大で３時間、三菱電動車両サポート(プレミアム) or ＷＡＯＮカードをかざせば無料で普通充電出来ます。
２月中旬から利用可能とのことです。


イトーヨーカドー姫路広畑店の跡はMEGAドン・キホーテ姫路広畑店になるんですね。
イトーヨーカドー姫路広畑店当時に設置された普通充電設備の復活はあるのかな？

「イオンモール姫路大津」から約９ｋｍの「イオンモール姫路リバーシティ」へ。（イオンモール姫路大津から電池は６．５％消費）
立体駐車場４Ｆ南側に１０台分が既に設置されていました。


固定方法は違いますが、「イオンモール姫路大津」と同じ充電器です。


最大で３時間、三菱電動車両サポート(プレミアム) or ＷＡＯＮカードをかざせば無料で普通充電出来ます。
２月中旬から利用可能とのことです。

「イオンモール姫路リバーシティ」から約３７ｋｍの「イオン明石ショッピングセンター」へ。（イオンモール姫路リバーシティから電池は２５．５％消費）
3番街P3駐車場 屋上に８台分が既に設置されていました。





最大で３時間、三菱電動車両サポート(プレミアム) or ＷＡＯＮカードをかざせば無料で普通充電出来ます。
２月中旬から利用可能とのことです。

今回下見したお店に設置されているのはいずれも最大で３０Ａ流れる６ｋＷタイプです。
三菱自動車のメインスポンサーであるメーカーの新型ＥＶのメーカーオプションを選択した方にも有益な設備です。

単純計算ですが、６ｋＷ×３時間＝１８ｋＷ充電出来ます。
また、三菱製各電動車両も単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭやアウトランダーPHEVなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。

上記以外にもイトーヨーカドー明石店やニトリなど複数のお店で充電設備の設置が進んでいます。
イトーヨーカドーやニトリなら三菱電動車両サポート(プレミアム)を使えば無料で充電出来ますよ。
人によっては充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、普通充電設備を積極的に利用しましょう！

「イオン明石ショッピングセンター」から約３０ｋｍの「ハーバーランドｕｍｉｅ」へ。太子店から８１ｋｍ走りました。

写真には写っていませんが、充電スペースに到着した時には神戸ナンバーの白色アウトランダーPHEVが規定時間を過ぎても放置されていました。
まだまだ充電マナーの周知は出来ていないようです。
以前にもブログを通してお願いしていますが、新車・中古車を問わず納車時や点検時などに説明書を読み合わせて充電マナーの周知を重ねてお願いします。

１７時を過ぎたのでここからは再び暖房ＯＮ。東灘区内で相方と合流。

かなり雪が降ってきました。

イオンモール伊丹昆陽で少し買いもの。入口に雪だるまが有ったので撮影しました。


１日で２１２．５ｋｍ走りました。少なくとも兵庫県南部エリアでは冬でも現状のアイ・ミーブが十分な走行性能を有していることが改めて解りました。