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【世界全体】EV / PHV / PHEV 販売台数ランキングTOP20【2018年上半期】

兵庫三菱Web編集局 | 記事 : M.Saito
配信日 : 2018年8月16日 9時00分 JST

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【GO TO(2018年)】
月間販売台数: | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
上半期販売台数: | 世界 | 欧州
年間販売台数: | 世界 | 欧州 | ドイツ | オランダ | ノルウェー | フランス | スウェーデン | アメリカ

2018年上半期 世界EV/PHV/PHEV全販売台数 前年より67.6%増

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2018年上半期(1月〜6月)期間で電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHV/PHEV)は、全世界で75万8375台販売されました。昨年2017年上半期は45万2329台が販売され、前年同期比は67.6%増となります。上記の図は各年の上半期の販売台数の推移です。全世界でEV/PHV/PHEVの販売台数は年々増加傾向にあり、EV/PHV/PHEV市場は著しい成長を遂げています。

2017年 / 年間販売台数 TOP20 / 全世界

集計期間 : 2018/01/01〜2018/06/30

集計エリア : 世界全体

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2018年上半期 前年同期比
1.Nissan Leaf 41775 +57.1%
2.BAIC EC-Series 39906 ---
3.Tesla Model 3 26620 ---
4.Toyota Prius Prime/PHV 24767 -8.4%
5.BYD Qin PHEV 22963 ---
6.Tesla Model S 22423 -13.4%
7.Tesla Model X 21641 +0.4%
8.BYD Song PHEV 21201 +210.0%
9.Renault Zoe 17824 +2.8%
10.JAC iEV E/S 17556 ---
11.Mitsubishi Outlander PHEV 17494 +36.8%
12.BYD e5 16626 +53.1%
13.BMW i3 15999 +10.1%
14.Roewe i6 PHEV 15190 ---
15.JMC E200 EV 13949 ---
16.Chevrolet Bolt 13810 +46.2%
17.Roewe RX5 PHEV 13344 ---
18.Zhidou D2 EV 12437 -50.3%
19.BMW 530e 12404 ---
20.BAIC EX-Series 12157 ---

2018年上半期世界トップは「日産リーフ」

2018年上半期間、世界で最も販売されたEV/PHV/PHEVは「日産リーフ」でした。リーフは2017年10月にバッテリーやデザイン、自動運転技術など大幅改良した新型が発売され、さらに2018年2月から欧州で納車が開始されてから好調な販売台数を記録し続け、2018年上半期間の販売台数4万1775台(前年同期比57.1%増)で世界トップとなりました。また、昨年2017年上半期のトップであった「トヨタプリウスPHV」は、前年同期比は8.4%減でやや後退したものの、2万4767台で世界4位となりました。

三菱アウトランダーPHEV 前年同期比36.8%増

「三菱アウトランダーPHEV」は2018年上半期間で1万7494台を販売し、世界11位となりました。前年同期比も36.8%増と昨年の記録を大きく上回り、回復傾向がみられます。

アウトランダーPHEVは欧州で特に高い人気を得ており、販売台数の半分以上を欧州で売り上げています。今後、バッテリー容量やEV航続距離などを大幅改良したアウトランダーPHEVの2019年モデルが新たに発売される予定であり、さらに注目と期待を集めています。

テスラモデル3 2018年上半期 世界第3位

「テスラモデル3」は2018年上半期間で2万6620台を販売し、世界第3位となりました。発売当初から工場生産の障害を抱え、需要に見合った生産をできていなかったモデル3ですが、生産効率の改善に努め続け、2018年6月最終週では週5000台の生産目標を遂に達成しました。その結果、2018年6月の月間販売台数ではリーフを抑え、世界トップとなりました。モデル3は今最も売れ行きのあるEVとも言えるのではないでしょうか。

また、「モデルS」は2万2423台(前年同期比13.4%減)で世界第6位、「モデルX」は2万1641台(前年同期比0.4%増)で世界第7位と、テスラ車種すべてがTOP10にランクインしました。

中国車 航続距離150km未満は販売台数減

中国政府は、2018年6月から補助金の対象となる新エネルギー車(NEV)を航続距離100km以上から150km以上に引き上げました。そのため、航続距離150km以下に該当する「BAIC ECシリーズ」や「Zhidou D2 EV」などは2018年6月に月間販売台数を大きく落とし、特にECシリーズは2018年1月から5月までの累計販売台数で日産リーフを上回り、世界トップであったにもかかわらず、補助金廃止の影響を受け2018年上半期は世界第2位に転落しました。

一方、補助金の増額となる航続距離300km以上の「BAIC EXシリーズ」や「Roewe Ei5 EV」は販売台数を大きく伸ばし、TOP20にランクインしました。

本データは、EV/PHV/PHEV販売台数調査ブログEV SALESでの公表データを元に作成しています。実際の販売台数と多少誤差があることもございます。おおよその目安としてご参照いただけますよう、予めご了承ください。

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